Позвоните в службу поддержки
+86-13893152775Рабочий час
Пн - Пт 08:00 - 17:00
Эта машина, или, как её часто называют, кабельный ход, – штука специфическая. Часто недооценивают её роль, воспринимают как простую 'тягалку'. Но на деле – это критически важный инструмент для монтажа и обслуживания линий электропередач, особенно при работе с тяжелыми кабелями и сложным рельефом. Мы с нашей компанией, ООО Ланьчжоу Чжунке Машиностроительное Производство, накопили немалый опыт работы с подобным оборудованием, и хочу поделиться своими мыслями и наблюдениями, не претендуя на абсолютную истину, конечно. В этой статье я расскажу о нашем опыте применения двухколёсных тяговых машин с усилиями до 6,5 тонн, об основных проблемах и решениях, которые мы находили.
В общем и целом, **двухколёсная тяговая машина для кабеля** – это мобильное устройство, предназначенное для проврезания, протягивания и натяжения кабелей на большие расстояния. Идеальна для участков, где невозможно использовать традиционные методы, например, при пересечении рек, дорог или в условиях сложного рельефа. Она, по сути, предоставляет необходимую тяговую силу для преодоления сопротивления кабеля и преодоления рельефа местности. Вопрос в том, как правильно подобрать мощность и конструкцию под конкретную задачу. Например, для протяжки легких оптоволоконных кабелей подойдет одно, а для тяжелых силовых кабелей – совсем другое.
Мы в своей работе используем такие машины для монтажа ЛЭП различных напряжений, от низковольтных до 35 кВ. Особенно часто они задействованы при строительстве новых линий и при капитальном ремонте старых. Это не всегда гладкий процесс – много нюансов, связанных с характеристиками кабеля, погодными условиями и особенностями местности.
Выбор двухколёсной тяговой машины – задача не из простых. Нам часто задают вопрос: 'Какую мощность выбрать?'. Конечно, усилия в 6,5 тонн – это хороший показатель, но это лишь одна сторона медали. Важны и другие параметры: скорость протяжки, маневренность, устойчивость на склонах, возможность установки дополнительных приспособлений (например, для монтажа изоляторов). У нас была попытка сэкономить, купив более дешевую модель с меньшими характеристиками, и это привело к задержкам в проекте и дополнительным расходам на подъемные работы.
Один из ключевых моментов – это конструкция барабана. От его формы и материала зависит, как будет распределяться нагрузка на кабель, и насколько гладко он будет протягиваться. Некоторые модели имеют регулируемую форму барабана, что позволяет адаптировать их к кабелям различного диаметра. Это очень удобно, хотя и увеличивает стоимость.
Одной из самых распространенных проблем, с которыми мы сталкиваемся, – это перегиб кабеля при протяжке. Это может быть вызвано неровностями трассы, слишком сильным натяжением или неправильным выбором типа кабельного хода. В таких случаях мы используем специальные ролики и натяжители, чтобы равномерно распределить нагрузку и предотвратить перегиб. Кроме того, важно тщательно планировать трассу и проводить предварительную разметку, чтобы избежать резких поворотов и уклонов.
Еще одна проблема – это работа в условиях низких температур. Кабель может становиться более хрупким и подверженным повреждениям, а резина и другие материалы машины – менее эластичными. В таких случаях необходимо использовать специальные смазки и приспособления, чтобы обеспечить плавность работы и предотвратить поломки. Мы использовали антифризы в редукторах и смазки, предназначенные для работы в диапазоне температур от -30 до +20 градусов Цельсия. И это давало неплохие результаты.
Правильное натяжение кабеля – это критически важный фактор для его долговечности и надежности. Слишком слабое натяжение может привести к провисанию кабеля и его повреждению, а слишком сильное – к перенапряжению и разрушению изоляции. Мы всегда тщательно рассчитываем необходимое натяжение, исходя из характеристик кабеля, температурных условий и рельефа местности. Для контроля натяжения мы используем специальные датчики и приборы.
Важно помнить, что натяжение кабеля не должно быть равномерным по всей длине трассы. В некоторых участках оно может быть выше, в других – ниже, в зависимости от местных условий. Мы используем различные методы контроля натяжения, включая визуальный осмотр, измерение деформации кабеля и использование специальных приборов. Применение этих методов позволяет нам обеспечить оптимальное натяжение и продлить срок службы кабеля.
Двухколёсная тяговая машина с усилием до 6,5 тонн – это мощный и эффективный инструмент для монтажа и обслуживания линий электропередач. Однако, для успешного использования необходимо обладать определенным опытом и знаниями. Важно правильно подобрать модель, учитывать особенности трассы, тщательно планировать работу и соблюдать все правила техники безопасности. Мы, в **ООО Ланьчжоу Чжунке Машиностроительное Производство**, постоянно совершенствуем наши разработки и стремимся предложить нашим клиентам наиболее эффективные и надежные решения.
