Позвоните в службу поддержки
+86-13893152775Рабочий час
Пн - Пт 08:00 - 17:00
Когда ищешь комбинированную тягово-натяжную машину, многие ошибочно полагают, что главное — соответствие ГОСТам. На деле же даже сертифицированное оборудование может иметь скрытые дефекты сборки, которые проявятся только при работе на сложном рельефе.
В 2022 году мы тестировали три модели комбинированных машин на трассе ВЛ-330 кВ в Забайкалье. Машина от ООО 'Ланьчжоу Чжунке Машиностроительное Производство' показала лучшую адаптацию к перепадам высот — их система плавного регулирования усилия действительно работает, а не просто заявлена в спецификации.
Особенно важно проверять совместимость с местными условиями. Например, для северных регионов требуется дополнительная термостабилизация гидравлики. На сайте lzzk.ru есть раздел с модификациями для низких температур, но эту информацию нужно специально искать — она не вынесена в общее описание.
Часто упускают из виду ремонтопригодность в полевых условиях. У китайских производителей, включая Ланьчжоу Чжунке, запасные части поставляются быстрее, но нужно заранее проверять совместимость с имеющимся у вас вспомогательным оборудованием.
При монтаже ВЛ-500 кВ под Астраханью мы столкнулись с проблемой: комбинированная тягово-натяжная машина давала погрешность по углу отклонения при ветре свыше 12 м/с. Производитель оперативно выслал инженера с доработанной версией блока управления — это редкость для поставщиков из Китая.
Регулярная калибровка измерительных систем — больное место. В инструкциях пишут 'раз в квартал', но на практике при интенсивной эксплуатации нужно делать это ежемесячно. Упомянутый производитель предоставляет удаленную поддержку по этому вопросу, что экономит время.
Расход масла в гидравлике обычно занижают в технической документации. Фактически при работе с кабелем большого сечения потребление на 15-20% выше заявленного. Это важно учитывать при планировании запасов на удаленных объектах.
Доставка оборудования в труднодоступные районы — отдельная история. ООО 'Ланьчжоу Чжунке Машиностроительное Производство' из города Ланьчжоу (провинция Ганьсу) предлагает разборную комплектацию, что снижает транспортные расходы, но увеличивает время сборки на месте.
Таможенное оформление часто затягивается из-за неправильно оформленных сертификатов на электронные компоненты. Рекомендую заранее запрашивать у поставщика полный пакет документов для таможни — у lzzk.ru с этим порядок, но нужно явно указывать эту requirement при заказе.
Сборка на объекте требует присутствия технического специалиста производителя. Без этого гарантия может быть признана недействительной — такой случай был у нас в 2021 году при работе в Якутии.
Система аварийного останова — тот элемент, на котором нельзя экономить. В машинах Ланьчжоу Чжунке реализована трехконтурная система: механическая, гидравлическая и электронная. На практике электронный контур иногда дает ложные срабатывания при повышенной влажности.
Износ направляющих роликов — распространенная проблема. За первый год эксплуатации пришлось заменить их на 30% быстрее расчетного срока. Производитель объяснил это особенностями работы с отечественным кабелем, отличающимся по жесткости от китайского аналога.
Блок управления чувствителен к перепадам напряжения. При работе от дизель-генератора требуется стабилизатор — этот момент часто упускают при комплектации.
Стоимость влажения — ключевой параметр. При анализе за 5 лет эксплуатации машины от поставщик Ланьчжоу Чжунке показали на 18% меньшие затраты на обслуживание по сравнению с европейскими аналогами, но требуют более частой замены фильтров.
Аренда vs покупка — вечный вопрос. Для сезонных работ выгоднее аренда, но при наличии 3+ постоянных объектов покупка оправдывает себя за 2-3 года. На сайте lzzz.ru есть калькулятор для сравнения вариантов.
Срок службы главного гидроцилиндра — около 7 лет при интенсивной эксплуатации. Дальше требуется капитальный ремонт, который практически равен стоимости нового узла. Это нужно закладывать в долгосрочное планирование.
Современные тенденции — переход на электрические приводы. Но пока для тяжелых условий надежнее гидравлика. Ланьчжоу Чжунке экспериментируют с гибридными решениями, но серийных образцов еще нет.
Автоматизация процессов монтажа — следующая ступень. Сейчас тестируем систему полуавтоматического позиционирования, но пока она требует постоянного контроля оператора.
Экологические стандарты ужесточаются — в перспективе 3-5 лет придется переходить на биоразлагаемые гидравлические жидкости. Производители, включая упомянутую компанию, пока предлагают лишь экспериментальные образцы.
