
Когда впервые сталкиваешься с запросом на Yk2-z1q1 поставщик, кажется, что это просто один из сотен артикулов. Но за этим сочетанием букв и цифр скрывается конкретная линейка натяжного оборудования для ЛЭП, причём с определёнными требованиями к совместимости. Многие ошибочно полагают, что это универсальный код — нет, это скорее внутренняя классификация, которая прижилась в тендерах.
В моей практике был случай, когда заказчик требовал строго Yk2-z1q1, но по факту нужен был комплект гидравлических домкратов с усилием от 50 тонн и системой плавного хода. Оказалось, этот код в их спецификациях обозначал оборудование для работы на ВЛ 330 кВ с возможностью дистанционного управления. Если бы не уточнили, отгрузили бы стандартный набор — и проект встал бы.
Кстати, у ООО Ланьчжоу Чжунке Машиностроительное Производство в каталоге нет прямого упоминания Yk2-z1q1, но их серия ZK-JQ2023 практически один в один подходит под параметры. Проверял лично на объекте в Иркутской области — там как раз использовали их лебёдки с синхронизацией усилия. Важный нюанс: у них в конструкции есть предохранительный клапан с двойным дублированием, что для высоковольтных линий критично.
Запчасти к этому оборудованию — отдельная история. Например, те же канатные барабаны должны быть с полиамидным покрытием, иначе при -40°C трескаются. Мы как-то закупили ?аналоги? у другого поставщика — через месяц пришлось менять всё на месте, проект ушёл в минус. Теперь только проверенные варианты, как у https://www.lzzk.ru в разделе ?Аксессуары?.
Цена на Yk2-z1q1 колеблется от 1,2 до 2,5 млн рублей за комплект, но дешёвые варианты почти всегда требуют доработки. Смотрю в первую очередь на наличие тестовых отчётов по ГОСТ Р — если их нет, дальше даже не рассматриваю. У Ланьчжоу Чжунке, кстати, все протоколы выложены в открытом доступе, это плюс.
Ещё важный момент — совместимость с российскими стальными опорами. Китайские производители часто экономят на адаптерах, но у этих ребят в Дорога Могао № 34 сделали универсальные крепления под наши стандарты. Проверял на ПС-500 в Красноярске — сошлось без переделок.
Кстати, их сайт lzzk.ru не блещет дизайном, но там есть что-то вроде библиотеки мануалов с пошаговыми схемами сборки. Для монтажников это часто важнее, чем красивые рендеры.
Самое большое заблуждение — что Yk2-z1q1 можно заменить любой гидравликой с похожими характеристиками. На деле разница в миллиметрах посадочных мест или в градусах угла захвата может привести к проскальзыванию троса. Видел, как на трассе ВЛ-220 под Омском из-за этого сорвало блок — хорошо, без жертв обошлось.
Ещё одна проблема — игнорирование климатических исполнений. Оборудование от ООО Ланьчжоу Чжунке по умолчанию идёт с морозостойкими уплотнителями, но многие поставщики экономят и ставят стандартные. Потом при -30°C гидравлика течёт как сито.
Кстати, они же дают гарантию 3 года на все узлы, а не только на цилиндры. Это редкость — обычно гарантия распространяется только на основные агрегаты.
Например, вес оборудования. Yk2-z1q1 комплект в сборе весит около 800 кг — если в документах указано 600, значит, чего-то недокладывают. Часто экономят на раме или противовесах.
Ещё смотрю на маркировку канатов — должны быть бирки с номером плавки и датой изготовления. У Ланьчжоу Чжунке это есть всегда, причём даже на фото в каталоге видно. Мелочь, но показывает отношение к деталям.
И да, их производство в Зона развития высоких технологий, город Ланьчжоу — это не просто адрес. Там реально есть испытательный полигон, где тестируют оборудование на ветровые нагрузки. Видел в их телеграм-канале видео с тестами — впечатляет.
Для разовых проектов брать Yk2-z1q1 в собственность — не всегда разумно. У https://www.lzzk.ru есть программа лизинга с выкупом, но мы чаще используем аренду. Например, для ремонта участка ВЛ-110 длиной 15 км выгоднее взять на 2 месяца, чем покупать.
Важный момент: при аренде они предоставляют инженера для шеф-монтажа. В прошлом году в Башкирии так сэкономили 400 тысяч — не пришлось вести своих специалистов.
Кстати, в их условиях аренды есть пункт о бесплатной замене расходников — тросов, прокладок. Это редкость, обычно всё дополнительное оплачивается отдельно.
Yk2-z1q1 — не мифический код, а конкретные технические требования. Если искать поставщика, то лучше сразу смотреть на тех, кто специализируется на ЛЭП-оборудовании, как ООО Ланьчжоу Чжунке Машиностроительное Производство. Их профиль — это как раз исследование и разработка для строительства ЛЭП, что видно по составу их каталога.
Из личного опыта: их оборудование хоть и не самое дешёвое, но зато нет непредвиденных простоев. А в нашем деле каждый день простоя — это десятки тысяч штрафов.
Да, и не ведитесь на ?полные аналоги? — с Yk2-z1q1 это почти всегда риск. Лучше переплатить, но быть уверенным в совместимости.